• Noin 210 000 tilausta vuodessa
  • Yli 37 miljoonaa magneettia varastossa

Kytkentä mallijunaradoille

Reed-kytkinpiirit
Kirjoittanut: Manfred Rueger, Oberfranken, Saksa
Verkossa alkaen: 31.07.2013
1

Kytkennät pienoisrautatiejärjestelmiin

Pienoisrautatiejärjestelmissä on monia kytkentätehtäviä, jotka täytyy toteuttaa automaattisesti tai junan ohjaamina. Vaikka pienoisrautatievalmistajat tarjoavatkin niin sanottuja kytkentäkiskoja, kiskokytkimiä tai kiskokontakteja, ne ovat kuitenkin hyvin näkyviä ja häiritsevät pienoisrautatiejärjestelmän kokonaisilmettä. Lisäksi ne ovat kalliita eivätkä kovin joustavia käytössä.

Reed-kytkimien käyttö

Niin sanotut "reed-kytkimet" tarjoavat huomattavasti käytännöllisemmän ratkaisun. Niitä on saatavilla monen kokoisina ja erilaisilla "kytkentävirroilla". Näin ollen niitä voi käyttää lähes kaikkiin sovelluksiin ja kaikille yleisille pienoisrautatiekaavoille tai raideleveyksille. Tunnetut elektroniikkatoimittajat myyvät niitä vain muutaman sentin kappalehintaan.

Reed-kytkimien naamiointi

Yksi reed-kytkimien suurista eduista on, että ne ovat asennettuna lähes huomaamattomia. Poistan halutusta kohdasta yksinkertaisesti yhden pölkyn ja asennan tilalle reed-kytkimen. Tietenkin olen ensin juottanut johdot kiinni ja porannut kiskon oikealle ja vasemmalle puolelle reiät ohjauskaapeleita varten. Kun reed-kytkimen maalaa mattaruskeaksi ja kiskon ympärille laittaa hieman sepeliä, on muutoksen jälkeen lähes mahdotonta huomata mitään eroa.

Reed-kytkimen ulkonäkö

Tässä kuvassa olen havainnollistamista varten asettanut reed-kytkimen raiteelle. Kaksi pölkkyä edempänä olen merkinnyt jo asennetun reed-kytkimen.

Magneetit ajoneuvoissa

Haluttujen kytkentätoimintojen aikaansaamiseksi veturin tai jonkin vaunun alle on kiinnitettävä pieni neodyymimagneetti. Tämä aktivoi junan kulkiessa sisäänrakennetut reed-kytkimet. Kiinnitän magneetit kaksikomponenttiliimalla, kun olen ensin hionut ja rasvanpoistanut liimapinnan. Näin magneetit pysyvät erinomaisesti paikoillaan.

Käytetyt magneetit

Sen mukaan, mihin magneetti asennetaan, tarvitaan milloin tätä, milloin tuota mallia. Jos veturin tai vaunun alle ei ole riittävästi tilaa, voi myös asentaa vahvemman magneetin ajoneuvon sisäpuolelle. Olen käyttänyt yhteensä seuraavia magneetteja:

Magneettien naamiointi

Jos magneetit maalataan junien alle vielä mustiksi, nekin sulautuvat erinomaisesti ympäristöön.

Kytkentöjen luotettavuus

Laitteistossani on ollut lukemattomia reed-kytkimiä käytössä vuodesta 1996 lähtien, ja ne ovat toimineet moitteettomasti ilman vikoja. Ohjaan niiden avulla esimerkiksi opastimia, vaihteita, äänitehosteita, varaustilanilmaisimia, valaistusta ja paljon muuta.

Esimerkki kytkennästä: puomilaitos

Myös tämä puomilaitos ohjataan luotettavasti reed-koskettimilla. Jotta puomi ehtii sulkeutua ajoissa, ensimmäinen kosketin on asennettu riittävän kauas ennen puomia. Toinen kosketin, joka avaa puomin heti junan ylitettyä tasoristeyksen, sijaitsee suoraan tasoristeyksen puupäällysteen alla.

Oma verkkosivuni

Lisätietoja ja runsaasti kuvia löydätte verkkosivultani mannis-n-bahn.de.

Kaikki tämän sivun sisältö on tekijänoikeudella suojattu.
Sisältöä ei saa kopioida eikä käyttää muulla tavoin ilman nimenomaista lupaa.
PREMIUM-KAAPELISITEET
Toinen supermagnete-tiimin verkkokauppa
Tutustu nyt
Korkealaatuinen muovinen kaapeliside, jolla putki kiinnitetään pylvääseen